被国内车友称之为 “ 六眼魔神 ” 的 Kawasaki Ninja ZX-14R（欧洲版、日本版的车型名称为 ZZ-R1400）、其情况就属于上述的那种：该车在多年之前就已经退出了欧洲以至是几乎整个亚洲地区的市场，目前中、大型车的主要市场里，该车只在北美地区（美国和加拿大）、大洋洲的澳大利亚和新西兰，仍在发售2025款的车型。
对于国内很多老车友来说，Ninja ZX-14R “ 六眼魔神 ” 是一款有着高度辨识度的车型，它与 Suzuki 的 GSX1300R Hayabusa 隼、构成了这一细分领域里的标杆。该车曾进入国内市场，2017 年前后，该车在国内的官方定价为23.55万元（美版的 Ninja ZX-14R ABS 基本型）。同期进来的、还有 “ 六眼魔神 ” 的旅行版 Concours 14 ABS（欧洲版名为1400GTR），当时的官方定价为24.1万元。这两个车型的定价，都低于当时超级跑车 Ninja ZX-10R ABS 的24.19万元。
在售的2025款 “ 六眼魔神 ” SE 特别版沿用了水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为84mmx65mm，排气量1441cc，DFI 电子燃油喷注、口径为44mm 的节气阀，最大动力输出147.2kw（约200匹）、154.5kw（约 210匹、冲压进气），不同国家/地区市场的版本，峰值动力输出数字略有差异。
车体采用一副铝合金制的车架，叉芯口径为 43 mm、带全可调功能的倒立式前叉，多连杆联接的后减震，Brembo 布雷博配套的 M50 前刹车卡钳（已停产的基本型，采用 Nissin 日信的前刹车卡钳）；标志性的前大灯、是其 “ 六眼魔神 ” 之名的来源，此外还有着一个能够提供良好空气动力学性能的整流罩，助其屡次突破 300 km/h 以上极速的纪录。
也许是 “ 四眼魔神 ” 过于普通，厂方在 2006 年就以新一代的 ZZ-R1400/ZX-14R（ZX1400A/ZX1400B，发动机排气量 1352 cc）、取代了 1200 版本。这是 ZZ-R/ZX 系列首次迈进 1400 级别，此外，Kawasaki 同时也为新车带来全新的外观造型：六个圆灯组成的前大灯总成，让第一代的 “ 六眼魔神 ” 诞生；