海运费用全攻略：计算方式与常见附加费解析
掌握海运费用结构，助你降低成本、提高运输效率
在全球贸易中，海运是最重要的运输方式之一，承担了约80%以上的国际货物运输量。了解海运费用的构成及各类附加费对于外贸企业控制物流成本至关重要。
01 海运费用的基本计算方式
外贸海运费主要分为两种类型：整箱运费和拼箱运费。
（一）整箱海运费用
整箱海运费=基本海运费+海运附加费
基本海运费由船公司制定，在一定周期内保持不变；海运附加费则包括燃油附加费、港口拥挤费等。通常货代提供的“ALL IN”价已包含这两类费用。
基本运费 = 单位基本运费 × 整箱数
港口附加费（按箱数或票数计费）
（二）海运拼箱费用
海运拼箱费用=按体积或重量计费后取高者
计费标准最低为1CBM或1TON：
体积计费 = 单位基本运费 × 总体积（CBM）
重量计费 = 单位基本运费 × 总毛重（TON）
02 如何选择更具性价比的海运方式？
是否选择整箱还是拼箱海运取决于以下几个因素：
货物数量与体积：少而小选拼箱，多而大用整箱更划算
目的地距离：远洋航线整箱费用相对更低
时间要求：时间紧迫建议空运，宽裕则优先海运
服务水平：需保险追踪等功能时整箱更合适
03 常见海运附加费详解
由于船舶、货物、港口等情况导致额外支出，船方会额外收取各种附加费以弥补运营成本。以下是常见的20多种海运附加费类别：
GRI综合费率上涨附加费：用于南美、美国航线
PSS旺季附加费：4-11月高峰期征收
EBS紧急燃油附加费：油价暴涨期间收取
THC码头操作费：分起运港和目的港
ORC原产地收货费：仅限华南至欧美北非等地
PCS港口拥堵费：因港口堵塞产生
CIC集装箱不平衡费：用于调运空箱成本
DDC目的港交货费：由条款决定付款方
HLA超重附加费：视货物重量及装卸难度
CAF货币贬值附加费：为应对汇率变化
LLA超长附加费：货物长度超过限制
ECRS紧急成本回收费：如恶劣天气影响
FAS燃油附加费：用于日本航线
ENS欧盟提前报关费
SCS苏伊士运河附加费
PTF巴拿马运河附加费
DOC文件处理费
AMS美国自动舱单系统费
TAR临时风险附加费：也称战争附加费
ACI加拿大提前申报费
CC洗舱费：适用于散货